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起重機的發展起源
時間:2019-04-10 來源:佳木斯市前進區礦源礦山起重設備銷售處
起重機的發展起源:
公元前10年,古羅馬建筑師維特魯
曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿,桿頂裝有滑輪,由牽索固定桅桿的位置,用絞盤拉動通過滑輪的纜索,以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿,構成人字形,把吊起物
橫向移動,但幅度很小,操作也十分吃力。
到15世紀,意大利發明了轉臂式起重機,才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂,臂頂裝有滑輪,既可升降又可旋轉。但直到18世紀,人類所使用的各種起重機械還都是以人力、畜力為動力的,在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。
18世紀中后期,英國瓦特改進和發明蒸汽機之后,為起重機械提供了動力條件。1805年,格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了****批蒸汽起重機。1846年,英國
把新堡船塢的一臺蒸汽起重機改為水力起重機。
20世紀初期,歐洲開始使用
塔式起重機
,
起重機主要包括起升機構、運行機構、
變幅機構
、
回轉機構
和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構,大多是由吊掛系統和絞車組成,也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置,一般是由電動機、
減速器
、制動器和車輪組成。
變幅機構
只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。
回轉機構
用以使臂架回轉,是由驅動裝置和
回轉支承裝置
組成。金屬結構是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或
桁架結構
,也可為腹板結構,有的可用型鋼作為支承梁。
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